Mi experiencia Personal

Amigos de Benelli 500 LS, antes de nada me presento a vosotros mi nombre es José Luis, trabajo en él Sector electrónico y soy propietario de una moto clásica al igual que muchos de vosotros.

Compre mi Benelli 500ls hace algunos años y durante todo este tiempo que ha pasado, mi moto ha estado Guardada más tiempo que utilizándola, debido a la cantidad de problemas que me daba cada vez que la usaba.
Unas veces al principio funcionaba bien pero si paraba ya no arrancaba, tenia que esperar mas de media hora y si había suerte se ponía en marcha. Si paraba en un semáforo tenia constantemente que estar acelerando para que no se parase, el punto de relentín nunca ha sido estable. Las luces un día iban y otro no, la batería no cargaba casi nunca, y así un largo etc...Pues bien si os sentís identificados, no preocuparos, todo tiene solución. Investigando logre hablar con un
mecánico, que me pareció tenia mucha experiencia con motos antiguas, un hombre mayor al cual estoy muy
agradecido, que me explico como determinar si mis sospechas de que todas estas anomalías se debían a
Problemas eléctricos eran ciertas o no.

Al realizar el chequeo tal y como me indico, los indicios apuntaban a problemas eléctricos. Ahora apareció
El gran problema, fechas cercanas a vacaciones, todos los talleres a tope y una moto antigua. Bien pues
Decidí echar por la calle del medio.

Desmonte toda la moto, y poco a poco con mucha paciencia fui siguiendo cable a cable tomando notas y
de esa manera saque el esquema eléctrico. Tal y como iba sacando cables, algunos aparecían cortados
y otros sueltos, en un mismo cable había varios empalmes mediante algún tipo de conector, cables que
aparentemente estaban bien, interiormente estaban casi cortados y otros cortados, y así deje la moto sin
un solo cable eléctrico.

Una vez echo esto, la idea era ponerlos todos nuevos tal y como estaban, quitando todos los empalmes,
pero se me ocurrió que seria mucho mejor hacer algo donde poder controlar toda la instalación si surgiese
algún problema. Así que me puse manos a la obra y diseñe una placa de control BENELLI 500LS
REF: 110804. Una vez terminada y acoplada a la moto, hice de toda la instalación eléctrica nueva, variando
algunos pequeños matices para mejorar el sistema eléctrico.

El resultado ha sido apoteósico, desde hace un año que hice esta reforma, mi Benelli 500ls, no se para,
arranca siempre, en frío, mojada, caliente. El relentín apareció, las luces siempre funcionan, el claxon, los
pilotos de punto muerto y aceite. Y lo mas impresionante, la batería carga aun estando la moto a relentín.
Hoy en día siempre que puedo voy en moto, con la tranquilidad que pueda llevar cualquier persona con una
moto nueva. Por este motivo he decidido poner en conocimiento de todos vosotros que existe solución para
la gran mayoría de motos como la mía que están arrinconadas en algún garaje y que esta a vuestro alcance.

En la sección CONTACTO podéis poneros en contacto conmigo a través de mí formulario personal, es el primero que aparece.

No me queda nada mas que agradeceros la atención que me habéis prestado y desearos que disfrutéis, de vuestra Benelli 500LS tanto como yo.

Saludos

José Luis Orts Doñate